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Ulm stol Land Africa de 2015 3 axes métal, double commande, moteur 80cv Rotax 912 UL, pilote automatique, parachute historique

Historique de mon ulm Land Africa

Cellule et moteur 300 H (à début juin 2020)


- Date de mise en circulation : vendredi 10 avril 2015


- Il a été acheté neuf chez Air Occitanie (Lézignan), importateur exclusif France des ULM BRM produits au Portugal, dans des ateliers ultra modernes des environs de Lisbonne équipés de machines à usinage numériques.

- En août 2010, de passage à Lézignan, j’ai pu essayer pour la première fois le Land Africa en compagnie de Yannick Morizot, directeur d’Air Occitanie. Cette machine m’a totalement emballé, mais, il me fallait attendre encore un peu car je venais d’acquérir un an plus tôt un Hanuman Jabiru de 450 heures et en très bon état.

- En août 2014, nouvel essai du Land Africa chez Air Occitanie / Lézignan. La désision était prise de me séparer de mon Hanuman pour acquérir un Land Africa neuf, entièrement construit et équipé à mon goût.

- Mon Hanuman est vendu fin 2014

- Après un début de printemps 2015 très venteux en région Languedoc-Roussillon, une petite fenêtre de MTO favorable a permis le convoyage de ma machine de Lézignan à Nantes le 10 avril 2015. J’ai pu photographier Charly, le principal pilote instructeur d’Air Occitanie, posant la machine pour la première fois sur ma base à une trentaine de kilomètres au sud de Nantes après un vol de 5h30 (stop fuel d’1h inclus à Périgueux)

Le jour J : 10 avril 2015

Dep Lézignan à 09h35

Arr. LF4455 à 14h58 après stop refueling de 1h à Périgueux

Cliquez sur les photos pour les agrandir et les voir sur la droite

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